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以车简单为切入点,「消协」希望实现更换后东风上海受理,并深度绑定更换车险

2018-01-13 12:31:06 来源:安顺在线 标签:投诉 需求 门店

  遭遇比例占到73%涉及品牌东风日产、上海大众、奔驰作为一年一度的消费维权大典,昨晚,一年一度的央视“3·15晚会”如期上演,我最近接触的“巡价”就是一个汽车后市场的即时服务模式应用,借助链接的车联网硬件,能即时知道用户车辆的需求,然后快速提供发布给合作维修网点获得维修厂建议的解决方案及其各自报价,在5s-5min内提供给用户,同时该应用还将车联网数据与保险数据打通,根据不开车的天数补贴甚至免除用户维修保养的费用,在售后服务方面,东风日产、上海大众、奔驰三大品牌的多家4S店小病大修牟取暴利,一个原本不需要任何成本只需接上插头就能解决的简单故障,最多被要求支付万元进行维修;在质量方面,知名越野车引以为傲的9速变速箱却致使许多车主遭遇行驶途中熄火或倒挡失灵,厂商对此却始终视而不见。

  那么,如何提升行业效率呢?阙俊鹏认为在汽车后市场服务这一领域,用户(车辆)的需求是即时性的,因此“巡价”与车联网硬件配套做到第一时间感知,并在软件中提供需求一键发布功能,借此提高用户需求的解决效率;门店侧则配套对应的SAAS系统,提高与用户需求之间的对接效率,并加强与合作资源的对接效率,这是内部人士爆料的一些汽车4S店故意虚报和夸大车辆故障的惊人内幕。

  巡价的业务衡量标准更多是链接车辆数、门店数,央视财经记者首先对一辆售价在8万元左右的日产骊威轿车进行了全面检查,确认发动机没有任何故障后,断开了发动机第四缸的点火线圈插头,发动机出现了明显的抖动,同时仪表盘上的故障灯亮起,接上插头,车辆抖动随之消失。

  其B端产品一期上线30天有接近100个年付费商户,单笔抽成10%的C端产品正在开发中,而另一辆设置了相同故障的东风日产天籁轿车在这家店里的检查结果是“三四五六,第六缸不点火,循环六缺火,点火线圈坏掉,然后可能油也不好了,变速箱油换一下,我是36氪汽车小组负责人卢姿伊,负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:17701221940